Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | M&D |
Certificación: | CE ISO |
Número de modelo: | FD25 |
Cantidad de orden mínima: | 1 set |
Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Desnudo |
Tiempo de entrega: | 15-20days |
Condiciones de pago: | Western Union, L/C, T/T |
Capacidad de la fuente: | sistema 200 por mes |
Altura máxima de la elevación: | 7000 mm | Color: | personalizado |
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Neumático: | Sólido neumático | Palo: | 2stage/3satge |
Transmisión: | Automático | Radio de torneado: | 2240m m |
Centro de la carga: | 500m m | ||
Alta luz: | camiones diesel levantados,carretilla elevadora del tracción cuatro ruedas,camión diesel modificado para requisitos particulares de la carretilla elevadora 2.5ton |
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Nuestra carretilla elevadora diesel de 2,5 toneladas de la carretilla elevadora de alta calidad es ampliamente utilizada en el puerto, el muelle, las empresas industriales y mineras, la estación, el almacén, y los otros.
Características | 1 | Fabricante | M&D | ||
2 | Modelo | Cambio T/M del poder | FD25T | ||
Cambio manual T/M | FD25C | ||||
3 | Capacidad de carga | kilogramo | 2500 | ||
4 | Centro de la carga | milímetro | 500 | ||
5 | Unidad de poder | Diesel | |||
6 | Tipo del operador | Conductor/asiento | |||
7 | Tipo del neumático | Neumático | |||
8 | Rueda | Frente/posterior | 2/2 | ||
Dimensión | 9 | Altura de elevación máxima | milímetro | 3000 | |
10 | Elevación libre | milímetro | 160 | ||
11 | Tamaño de la bifurcación | L*W*T | milímetro | 1070*122*40 | |
12 | Gama inclinable | Adelante/al revés del palo | grado | 6/12 | |
13 | Largura total (sin la bifurcación) | milímetro | 2530 | ||
14 | Anchura total | milímetro | 1150 | ||
15 | Altura del palo (baja de la bifurcación) | milímetro | 1995 | ||
16 | La bifurcación de la altura total aumentó | Con el respaldo | milímetro | 4030 | |
17 | Altura para dirigir al guardia | milímetro | 2120 | ||
18 | Raduis de torneado (exteriores) | milímetro | 2240 | ||
19 | Cara delantera de la bifurcación al eje delantero | milímetro | 450 | ||
20 | Pasillo de amontonamiento de ángulo recto mínimo sin length&clearance de la carga | milímetro | 2690 | ||
Funcionamiento | 21 | Velocidad | Carga de Max Travelling full/no | kilómetro por hora | 17/19 |
22 | Carga de elevación de full/no | mm/s | 550/580 | ||
23 | Baja de la carga de full/no | mm/s | 450/550 | ||
24 | Tirón de Max.drawbar | Carga del cambio T/M full/no del poder | kilogramo | 1670/830 | |
Carga manual del cambio T/M full/no | kilogramo | 1700/830 | |||
25 | Clasificabilidad en 1.6km/h | Carga del cambio T/M full/no del poder | % | 23/18 | |
Carga manual del cambio T/M full/no | % | 18/18 | |||
Peso | 26 | Peso del camión | kilogramo | 3670 | |
27 | Distribución del peso | A carga plena delantero/parte posterior |
kilogramo | 5410/760 | |
28 | Ninguna carga delantero/parte posterior |
kilogramo | 1430/2240 | ||
Capítulo | 29 | Neumáticos | Número | delantero/parte posterior | 2/2 |
30 | Modelo | eje delantero | 7.00-12-12PR | ||
31 | eje trasero | 6.00-9-10PR | |||
32 | Distancia entre ejes | milímetro | 1600 | ||
33 | Pisada | Frente/posterior | milímetro | 970/970 | |
34 | Separación de tierra | En el punto más bajo (palo) | milímetro | 110 | |
Capítulo | milímetro | 115 | |||
35 | Freno | Freno de servicio | pedal del Hidráulico-pie | ||
Freno de aparcamiento | palanca de la Mecánico-mano | ||||
Motor | 36 | Batería | Voltaje/capacidad | V/AH | 12/80 |
37 | Motor | Modelo | ISUZU C240 | ||
Poder clasificado | kw/rpm | 34.3/2500 | |||
Esfuerzo de torsión clasificado | N.m | 138/1800 | |||
Número de cilindros | 4 | ||||
Colocación | L | 2,369 | |||
Capacidad del depósito de gasolina | L | 70 | |||
38 | Transmisión | Adelante/al revés de la velocidad | Cambio T/M del cambio T/M Manual del poder | 1-1 cambio T/M del manual del cambio T/M 2-2 del poder | |
39 | Presión de funcionamiento | Presión del sistema hydráulico | ² de kg/cm | 180 |