Altura máxima de la elevación: | 7000 mm | Color: | personalizado |
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Neumático: | Sólido neumático | Palo: | 2stage/3satge |
Transmisión: | Automático | Radio de torneado: | 2240m m |
Centro de la carga: | 500m m | ||
Alta luz: | camiones diesel levantados,carretilla elevadora del tracción cuatro ruedas,Carretilla elevadora diesel del certificado del CE |
rueda 4 radio de torneado 2240m m del motor de ISUZU de 5 toneladas del color amarillo de motor diesel ahorro de energía de la carretilla elevadora con el certificado del CE
Nuestra carretilla elevadora diesel de 5 toneladas de la carretilla elevadora de alta calidad es ampliamente utilizada en el puerto, el muelle, las empresas industriales y mineras, la estación, el almacén, y los otros.
Características | 1 | Fabricante | M&D | ||
2 | Modelo | FD50TS | |||
3 | Capacidad de carga | kilogramo | 5000 | ||
4 | Centro de la carga | milímetro | 500 | ||
5 | Unidad de poder | Diesel | |||
6 | Tipo del operador | Conductor/asiento | |||
7 | Tipo del neumático | Pnenumatic | |||
8 | Rueda | Frente/posterior | 2/2 | ||
Dimensión | 9 | Altura de elevación máxima | milímetro | 3000 | |
10 | Elevación libre | milímetro | 140 | ||
11 | Tamaño de la bifurcación | L*W*T | milímetro | 1070*150*50 | |
12 | Gama inclinable | Adelante/al revés del palo | grado | 6/12 | |
13 | Largura total (sin la bifurcación) | milímetro | 3100 | ||
14 | Anchura total | milímetro | 1485 | ||
15 | Altura del palo (baja de la bifurcación) | milímetro | 2300 | ||
16 | La bifurcación de la altura total aumentó | Con el respaldo | milímetro | 4190 | |
17 | Altura para dirigir al guardia | milímetro | 2270 | ||
18 | Raduis de torneado (exteriores) | milímetro | 2780 | ||
19 | Cara delantera de la bifurcación al eje delantero | milímetro | 560 | ||
20 | Pasillo de amontonamiento de ángulo recto mínimo | tamaño de la plataforma: 1100×1100 añaden la liquidación | milímetro | 4585 | |
Funcionamiento | 21 | Velocidad | Carga de Max Travelling full/no | kilómetro por hora | 18/19 |
22 | Carga de elevación de full/no | mm/s | 410/430 | ||
23 | Baja de la carga de full/no | mm/s | 380/340 | ||
24 | Tirón de Max.drawbar | carga de full/no | kilogramo | 4500/2000 | |
25 | Clasificabilidad en 1.6km/h | a carga plena | % | 25 | |
Peso | 27 | Peso del camión | kilogramo | 7230 | |
28 | Distribución del peso | Frente/parte posterior a carga plena | kilogramo | 10780/1290 | |
29 | Ningún frente/parte posterior de la carga | kilogramo | 2780/4450 | ||
Capítulo | 30 | Neumáticos | Número | delantero/parte posterior | 2/2 |
31 | Modelo | eje delantero | 300-15-18PR | ||
32 | eje trasero | 7.00-12-12PR | |||
33 | Distancia entre ejes | milímetro | 2000 | ||
34 | Pisada | Frente/posterior | milímetro | 1180/1190 | |
Separación de tierra | En el punto más bajo (palo) | milímetro | 100 | ||
35 | Capítulo | milímetro | 240 | ||
Freno | Freno de servicio | freno de poder | |||
36 | Freno de aparcamiento | palanca de la Mecánico-mano | |||
Motor | 37 | Batería | Voltaje/capacidad | V/AH | 2-12/80 |
38 | Motor | Modelo | MITSUBISHI S6S | ||
Poder clasificado | kw/rpm | 52/2300 | |||
Esfuerzo de torsión clasificado | Nanómetro/RPM | 248/1700 | |||
Número de cilindros | 6 | ||||
Dislocación | L | 4,996 | |||
39 | Capacidad del depósito de gasolina | L | 80 | ||
40 | Transmisión | etapa del cambio (frente/posterior-tipo) | 2-1 cambio T/M del poder | ||
41 | Presión de funcionamiento | Presión del sistema hydráulico | ² de kg/cm | 200 |