| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | M&D |
| Certificación: | CE ISO |
| Cantidad de orden mínima: | 1 set |
| Precio: | negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje estándar de exportación |
| Tiempo de entrega: | 15-20 días |
| Condiciones de pago: | L / C, T / T |
| Capacidad de la fuente: | sistema 200 por mes |
| color: | personalizados | Tipo de la operación: | Asentado |
|---|---|---|---|
| carga: | Radio LAN | Materiales: | De acero de carbono |
| Controlador: | Italia ZAPI | Garantía: | 1 año |
| Alta luz: | camión plataforma eléctrica,Tractor de la remolque de los aviones |
||
el tractor de combustión interna de acero rojo 3-8t IC de la remolque todavía remolca el tractor para el uso en la carretera y el ferrocarril
Breve introducción:
el aspecto 1.The es vigoroso y potente, el marco está de estructura soldada con autógena con la placa de acero de alta resistencia, el contrapeso casted mejora estabilidad del tractor y la resistencia de choque, el tractor entero tiene buena resistencia de la rigidez y de impacto;
2. El tractor entero adopta el motor diesel nacional o del international de la marca famosa que el uso exclusivo en maquinaria de la ingeniería, el los motores adoptados tiene la reserva del poder más elevado, de poco ruido, poca contaminación y alta confiabilidad;
3. Nacional hecho en casa de HELI llevando la dirección accionada del cilindro transversal completamente hidráulico tiene sensación fácil y exacta de la dirección y del funcionamiento;
4. El superior ideó el sistema de transmisión hecho juego con salida de poder del motor perfectamente;
5. Se adopta la tecnología hidráulica avanzada internacional de la transmisión y de la conducción, por otra parte, las máquinas del control numérico de la precisión y los centros del proceso y el otro proceso, probando medios aseguran la calidad de proceso de piezas, hacen el convertidor de esfuerzo de torsión, caso de la transmisión, árbol de impulsión y otros componentes de la base del rendimiento superior y alta confiabilidad, y lo mejoran perceptiblemente que el mismo tipo de productos nacionales;
6. Comparado con la locomotora, el tractor tiene una operación flexible, y el coste se reduce grandemente.
| Modelo | QYCD30-CUG4 | QYCD50-CU2 | QYCD80-WX3G | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Max.drawbar.pull | kN | 30 | 50 | 80 | |
| Velocidad de Max.travel (sin carga) | kilómetro por hora | 22 | 23 | 30 | |
| Peso total (aceite incluyendo y líquido refrigerador) | kilogramos | 4900 | 7540 | 12000 | |
| Dimensiones totales | Largura total | milímetro | 3140 | 3720 | 3910 |
| Anchura total | milímetro | 1720 | 1995 | 2180 | |
| Altura de centro del acoplador | milímetro | 880-1000 | 450 | 450 | |
| Modelo del neumático | Frente | 6.50-10 (neumático sólido) | 2-7.50-15 (neumático sólido) | 2-7.50-16 (neumático sólido) | |
Alta flexibilidad;
El componente del palillo y del perno de la operación tiene buena visibilidad, el operador puede observar la barra de enganche directamente del asiento;
La optimización de la estructura del dispositivo de transmisión no sólo reduce ruido y la pérdida de esfuerzo de torsión de la transmisión pero también mejora la vida del eje de transmisión;
La electro dirección hidráulica que cambia, desplazamiento inteligente del engranaje es la configuración estándar del camión hidráulico;
El depósito de gasolina está instalado en el lado de modo que el combustible que añade o que descarga sea fácil.
Área de aplicación:
1.Warehouse
2.Port
3.Factory
centro 4.Distribution
5.Logistics
6.Airport
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