| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | M&D |
| Certificación: | CE ISO |
| Número de modelo: | TD-30 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 set |
| Precio: | negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje estándar de exportación |
| Tiempo de entrega: | 15-20 días |
| Condiciones de pago: | L / C, T / T |
| Capacidad de la fuente: | sistema 200 por mes |
| color: | personalizados | Tipo de la operación: | Asentado |
|---|---|---|---|
| carga: | Radio LAN | Materiales: | De acero de carbono |
| Controlador: | Italia ZAPI | Garantía: | 1 año |
| Alta luz: | camión plataforma eléctrica,Tractor de la remolque de los aviones |
||
camión blanco de la plataforma de la rueda del acero 4 del color 2.0/2.5ton, tractores industriales de la remolque
Alta flexibilidad;
El componente del palillo y del perno de la operación tiene buena visibilidad, el operador puede observar la barra de enganche directamente del asiento;
La optimización de la estructura del dispositivo de transmisión no sólo reduce ruido y la pérdida de esfuerzo de torsión de la transmisión pero también mejora la vida del eje de transmisión;
La electro dirección hidráulica que cambia, desplazamiento inteligente del engranaje es la configuración estándar del camión hidráulico;
El depósito de gasolina está instalado en el lado de modo que el combustible que añade o que descarga sea fácil.
| Parámetro | Unidad | QYC20-J1G | QYC25-J1G | QYCD20-J1G | QYCD25-J1G | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Max.drawbar.pull | kN | 20 | 25 | 20 | 25 | |
| Velocidad de Max.travel (sin la carga, delantera) | kilómetro por hora | 30 | 30 | |||
| Radio de Min.turning | milímetro | ≤3250 | ||||
| Peso total (sin el taxi) | kilogramos | 3150 | 3650 | 3200 | 3700 | |
| Dimensiones totales | Largura total | milímetro | 3110 (con el acoplador posterior) | |||
| Anchura total | milímetro | 1390 | ||||
| Altura total (sin el taxi) | milímetros | 1370 (sin el taxi, en el volante), 2070 (en la cima de la cabina) | ||||
| Altura de centro del acoplador | milímetro | 450 (variable) | ||||
| Caso de la transmisión | Tipo | Transmisión mecánica con el sincronizador | Velocidad del cambio de Stepless Modelo de Torqueconverter: YQB265 |
|||
| Parámetro | Unidad | QYC20-J2G | QYCD20-J2G | QYCD25-J2G | |
|---|---|---|---|---|---|
| Max.drawbar.pull | kN | 20 | 20 | 25 | |
| Velocidad de Max.travel (sin carga, remita/revés) | kilómetro por hora | 9/27 | 26/22 | 20/17 | |
| Radio de Min.turning | milímetro | ≤3250 | |||
| Peso total (sin el taxi) | kilogramo | 3100 | 3150 | 3650 | |
| Dimensiones totales | Largura total | milímetro | 3050 (con el acoplador) | ||
| Anchura total | milímetro | 1390 | |||
| Altura total (sin el taxi) | milímetro | 1364 (sin el taxi, en el volante) | |||
| Altura de centro del acoplador | milímetro | 450 (variable) | |||
| Caso de la transmisión | Tipo | Transmisión mecánica con el sincronizador | Velocidad del cambio de Stepless Modelo de Torqueconverter: YQB265 |
||
| Parámetro | Unidad | QYC20-W1G | QYCD20-W1G | QYCD25-W1G | |
|---|---|---|---|---|---|
| Max.drawbar.pull | kN | 20 | 20 | 25 | |
| Velocidad de Max.travel (sin la carga, delantera) | kilómetro por hora | 25 | 24 | ||
| Radio de Min.turning | milímetro | ≤3250 | |||
| Peso total (sin el taxi) | kilogramo | 3110 | 3160 | 3660 | |
| Dimensiones totales | Largura total | milímetro | 3050 (con el acoplador) | ||
| Anchura total | milímetro | 1390 | |||
| Altura total (sin el taxi) | milímetro | 1370 (sin el taxi, en el volante), 2070 (en la cima de la cabina) | |||
| Altura de centro del acoplador | milímetro | 450 (variable) | |||
| Caso de la transmisión | Tipo | Transmisión mecánica con el sincronizador | Velocidad del cambio de Stepless Modelo de Torqueconverter: YQB265 |
||
Área de aplicación:
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2. Puerto
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5. Logística
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