| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | M&D |
| Certificación: | CE ISO |
| Número de modelo: | FG30 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 set |
| Precio: | negotiable |
| Detalles de empaquetado: | el envase 20fcl puede cargar 5 unidades y un 40' HC puede cargar 7 unidades, en mar y camiones como |
| Tiempo de entrega: | 15-20 días |
| Capacidad de la fuente: | sistema 200 por mes |
| Color: | personalizado | Motor: | ISUZU |
|---|---|---|---|
| Neumático: | Frente: 6.50-10-10PR, parte posterior: 5.00-8-.00 | Tamaño de la bifurcación: | 920mm*100mm*35m m |
| Centro de la carga: | 500m m | máx. altura de elevación: | 6000 mm |
| Alta luz: | carretilla elevadora dual del combustible,carretilla elevadora del lpg,carretilla elevadora del LPG de la gasolina de la capacidad 3000kg |
||
| Capacidad: | 3000kg | Max. Lifting Height: | 3000~6000m m |
|---|---|---|---|
| Tipo de los neumáticos: | Neumático/sólido | Altura del guardia de arriba: | 2105m m |
| Largura total: | 3750m m | Anchura total: | 1205m m |
| Velocidad de viaje: | 20km/h | Dimensiones de la bifurcación: | 45/130/1070m m |
Detalles rápidos:
Ventajas:
| ESPECIFICACIONES | ||
| Modelo | FG30 | |
| Poder | LPG | |
| Tipo de la operación | asiento | |
| Capacidad de carga | kilogramo | 3000 |
| Distancia de centro de la carga | milímetro | 500 |
| Altura de elevación del máximo | milímetro | 3000-6000 |
| Distancia de la carga, centro del árbol de impulsión a la bifurcación | milímetro | 485 |
| Distancia entre ejes | milímetro | 1700 |
| Cargamento del árbol, frente cargado/parte posterior | kilogramo | 6468/882 |
| Cargamento del árbol, frente descargado/parte posterior | kilogramo | 1740/2610 |
| Pone un neumático el tipo | neumático/sólido | |
| Tamaño del neumático, delantero | milímetro | 710*220/695*218 |
| Tamaño del neumático, posterior | milímetro | 590*175/577*162 |
| Pisada, frente | milímetro | 1000 |
| Pisada, parte posterior | milímetro | 970 |
| Inclinación del carro del palo/de la bifurcación delantero/al revés | Graduado | 6°-12° |
| Altura, palo bajado | milímetro | 2060-3139 |
| Altura, palo extendido | milímetro | 4250-7250 |
| Altura del guardia de arriba (cabina) | milímetros | 2105 |
| Altura de Seat/altura del soporte | milímetro | 1064 |
| Largura total | milímetro | 3750 |
| Longitud a la cara de bifurcaciones | milímetro | 2680 |
| Anchura total | milímetro | 1205 |
| Dimensiones de la bifurcación | milímetro | 45/130/1070 |
| Anchura de carro de la bifurcación | milímetro | 1200 |
| Separación de tierra, cargada, debajo de palo | milímetro | 135 |
| Separación de tierra, centro de la distancia entre ejes | milímetro | 150 |
| Anchura del pasillo para las plataformas 1000*1200 en cruz | milímetro | 3950 |
| Anchura del pasillo para las plataformas 800*1200 longitudinalmente | milímetro | 3750 |
| Radio de torneado | milímetro | 2350 |
| Radio de torneado interno | milímetro | 575 |
| Velocidad de viaje, cargada/descargada | kilómetro por hora | 20 |
| Levante la velocidad, cargada/descargada | mm/s | 450 |
| Velocidad de descenso, cargada/descargada | mm/s | <600 |
| Tirón máximo de la barra de enganche, cargado/descargado | N | 17120 |
| Clasificabilidad máxima, cargada/descargada | % | 20/27 |
| Tiempo de aceleración, cargado/descargado | s | 3/4 |
| Tipo del motor | K25/491 | |
| Poder del motor | kilovatio | 37.4/41 |
| Velocidad clasificada | R/Min | 2300/2500 |
| Tipo de control de la impulsión | mecánico/hidráulico | |
| Presión de funcionamiento para los accesorios | Mpa | 16,5 |
| Nivel de sonido en el CRNA del oído del conductor. al estruendo 12053 | DB (A) | <82 |
| Mantenga el peso | kilogramo | 4350 |
volante y asiento *Adjustable de la seguridad.
los instrumentos del *The ofrecen accesss fáciles a las condiciones de trabajo del camión, así los hacen manejando proceso más eficiente y seguro.
el palo de la opinión del *Wide- da a operador una visibilidad delantera aumentada, que añade grande a la eficacia y a la seguridad del operador.
* guardia de arriba de alta resistencia.
el motor potente del *The asegura el alto de nuestro camión que maneja funcionamiento y ofrece una seguridad intrínseca y una operación eficiente.
| Especificación | 1 | Fabricante | M&D | |||
| 2 | Modelo | Cambio T/M del poder | FG20T | |||
| Cambio manual T/M | FG20C | |||||
| 3 | Capacidad de carga | kilogramo | 2000 | |||
| 4 | Centro de la carga | milímetro | 500 | |||
| 5 | Unidad de poder | gasoline/LPG | ||||
| 6 | Tipo del operador | Conductor/asiento | ||||
| 7 | Tipo del neumático | Neumático | ||||
| 8 | Rueda | Frente/parte posterior | 2/2 | |||
| Dimensiones | 9 | Altura de elevación del máximo (VM300) | milímetros | 3000 | ||
| 10 | Liberan la elevación (VM300) | milímetros | 160 | |||
| 11 | Tamaño de la bifurcación | L×W×T | milímetro | 1070*122*40 | ||
| 12 | Gama inclinable | Palo delantero/al revés | grado | 6/12 | ||
| 13 | Largura total (sin la bifurcación) | milímetros | 2460 | |||
| 14 | Anchura total | milímetro | 1150 | |||
| 15 | Altura del palo (baja de la bifurcación VM300) | milímetros | 1995 | |||
| 16 | Bifurcación de la altura total aumentada (VM300 con el respaldo) | milímetro | 4030 | |||
| 17 | Altura al guardia principal | milímetro | 2120 | |||
| 18 | Raduis de torneado (afuera) | milímetros | 2170 | |||
| 19 | Cara delantera de la bifurcación al eje delantero | milímetro | 450 | |||
| 20 | Pasillo de amontonamiento de ángulo recto mínimo | milímetro | 2615 |