Altura máxima de la elevación: | 7000m m | color: | personalizados |
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neumático: | Sólido neumático | Palo: | 2stage/3satge |
Transmisión: | Automática | Radio de torneado: | 2240m m |
Centro de la carga: | 500m m | ||
Alta luz: | carretilla elevadora de la manipulación de materiales,carretilla elevadora eléctrica del almacén |
radio de torneado 2240m m del motor de ISUZU de 10 toneladas de la carretilla elevadora del color de motor diesel ahorro de energía del amarillo con el certificado del CE
Nuestro diesel de alta calidad de la carretilla elevadora carretilla elevadora de 10 toneladas es ampliamente utilizado en el puerto, el muelle, las empresas industriales y de la explotación minera, la estación, el almacén, y los otros.
Motor original de Japón (ISUZU, Mitsubishi, Nissan), o motor de China
--Mucho diverso motor para su opción.
Utilizamos la transmisión de HELI-Alemania
--Estamos cooperando con ZF alemán, ZF el fabricante más avanzado de la transmisión del mundo.
--Importan a todas las partes fundamentales de Japón y de Alemania.
Utilizamos el sistema hydráulico de Japón (bomba de engranaje, cilindro, el tubo de aceite de alta presión)
--Otros todo el uso China normal hicieron los tubos de la bomba.
Utilizamos el nuevo radiador de aluminio más grande, el mejor rendimiento incluso en temperatura extrema y el ambiente.
--Otros todavía utilizan el radiador de cobre tradicional, él tienen siempre problema del escape.
Utilizamos el sistema de dirección confiable y flexible del bastidor
--Ahora la carretilla elevadora superior global califica todo el sistema de dirección de lanzamiento del uso, mientras que otras marcas de China todavía utilizan el árbol tradicional de la soldadura. --El tipo del bastidor es un coste de mantenimiento más fuerte, y bajo que el árbol de la soldadura.
Características | 1 | Fabricante | M&D | ||
2 | Modelo | FD100T | |||
3 | Capacidad de carga | kilogramo | 10000 | ||
4 | Centro de la carga | milímetro | 600 | ||
5 | Unidad de poder | Diesel | |||
6 | Tipo del operador | Conductor/asiento | |||
7 | Tipo del neumático | Neumático | |||
8 | Rueda | Frente/parte posterior | 4/2 | ||
Dimensión | 9 | Altura de elevación del máximo | milímetro | 3000 | |
10 | Libere la elevación | milímetro | 205 | ||
11 | Tamaño de la bifurcación | L*W*T | milímetro | 1220*175*75 | |
12 | Gama inclinable | Palo delantero/al revés | grado | 6/12 | |
13 | Largura total (sin la bifurcación) | milímetros | 4255 | ||
14 | Anchura total | milímetro | 2245 | ||
15 | Altura del palo (baja de la bifurcación) | milímetros | 2850 | ||
16 | Bifurcación de la altura total aumentada | Con el respaldo | milímetro | 4330 | |
17 | Altura al guardia principal | milímetro | 2560 | ||
18 | Raduis de torneado (afuera) | milímetros | 3900 | ||
19 | Cara delantera de la bifurcación al eje delantero | milímetro | 710 | ||
20 | Pasillo de amontonamiento de ángulo recto mínimo | tamaño de la plataforma: 1100×1100 añaden la liquidación | milímetro | 6250 | |
Funcionamiento | 21 | Velocidad | Carga máxima de full/no que viaja | kilómetro por hora | 24/30 |
22 | Carga de elevación de full/no | mm/s | 390/410 | ||
23 | Baja de la carga de full/no | mm/s | 470/340 | ||
24 | Tirón de Max.drawbar | carga de full/no | kilogramo | 5850/3200 | |
25 | Clasificabilidad en 1.6km/h | a carga plena | % | 22 | |
Max. Gradeability | carga de full/no | % | 24/20 | ||
Peso | 26 | Peso del camión | kilogramo | 12450 | |
27 | Distribución del peso | Delantero a carga plena/parte posterior | kilogramo | 20160/2290 | |
28 | Ningún frente/parte posterior de la carga | kilogramo | 5480/6970 | ||
Capítulo | 29 | Neumáticos | Número | frente/parte posterior | 4/2 |
30 | Modelo | eje delantero | 9.00x20-14PR | ||
31 | con eje trasero | 9.00x20-14PR | |||
32 | Distancia entre ejes | milímetro | 2800 | ||
33 | Pisada | Frente/parte posterior | milímetro | 1600/1700 | |
34 | Separación de tierra | En el punto más bajo (palo) | milímetros | 245 | |
Capítulo | milímetro | 320 | |||
35 | Freno | Freno de servicio | freno de poder | ||
Freno de aparcamiento | palanca de la Mecánico-mano | ||||
Motor | 36 | Batería | Voltaje/capacidad | V/AH | 2x12V-80AH |
37 | Motor | Modelo | ISUZU 6BG1 | ||
Poder clasificado | kw/rpm | 82.3/2000 | |||
Esfuerzo de torsión clasificado | Nanómetro/RPM | 418/1500 | |||
Número de cilindros | 6 | ||||
Dislocación | L | 6,494 | |||
Capacidad del depósito de gasolina | L | 140 | |||
38 | Transmisión | desplace la etapa (frente/el posterior-tipo) | 2-2 automático | ||
39 | Presión de funcionamiento | Presión del sistema hydráulico | ² de kg/cm | 200 |
Suministramos las carretillas elevadoras de la gama completa
Carretilla elevadora diesel: 1.5ton, 2 toneladas, 2,5 toneladas, 3 toneladas, 3,5 toneladas, 4 toneladas, 4,5 toneladas, 5 toneladas, 6 toneladas, 7 toneladas, 7,5 toneladas, 8 toneladas, 10 toneladas
Carretilla elevadora de la gasolina/Lpg: 1,5 toneladas, 1,8 toneladas, 2 toneladas, 2,5 toneladas, 3 toneladas, 3,5 toneladas, 4 toneladas, 4,5 toneladas, 5 toneladas, 6 toneladas, 7 toneladas
Carretilla elevadora eléctrica: 1 tonelada, 1,5 toneladas, 1,8 toneladas, 2 toneladas, 2,5 toneladas, 3 toneladas, 3,5 toneladas, 4 toneladas, 4,5 toneladas, 5 toneladas, 6 toneladas, 7 toneladas
Carretilla elevadora resistente: 12 toneladas, 13ton, 14ton, 15ton, 16ton, 18ton, 20ton, 25ton, 32ton, 46 toneladas
Apilador eléctrico, camión de plataforma eléctrico
apilador Lleno-eléctrico: Capacidad de cargamento 1000kg, 1200kg, 1400kg, 1600kg, 2000kg
Camión de plataforma eléctrico: Capacidad de cargamento 1500kg, 2000kg, 2800kg, 3000kg, 3500kg.