| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | M&D |
| Certificación: | CE ISO |
| Número de modelo: | FG25 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 set |
| Precio: | negotiable |
| Detalles de empaquetado: | el envase 20fcl puede cargar 5 unidades y un 40' HC puede cargar 7 unidades, en mar y camiones como |
| Tiempo de entrega: | 15-20 días |
| Capacidad de la fuente: | sistema 200 por mes |
| color: | personalizados | Motor: | Isuzu |
|---|---|---|---|
| neumático: | Frente: 6.50-10-10PR, parte posterior: 5.00-8-.00 | Tamaño de la bifurcación: | 920mm*100mm*35m m |
| Centro de la carga: | 500m m | Max. Lifting Height: | 6000m m |
| Alta luz: | Carretilla elevadora de doble combustible,GLP Carretilla elevadora |
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| ESPECIFICACIONES | ||
| Modelo | FG25 | |
| Poder | Gasolina | |
| Tipo de la operación | asiento | |
| Capacidad de carga | kilogramo | 2500 |
| Distancia de centro de la carga | milímetro | 500 |
| Altura de elevación del máximo | milímetro | 3000-6000 |
| Distancia de la carga, centro del árbol de impulsión a la bifurcación | milímetro | 485 |
| Distancia entre ejes | milímetro | 1700 |
| Cargamento del árbol, frente cargado/parte posterior | kilogramo | 5702/778 |
| Cargamento del árbol, frente descargado/parte posterior | kilogramo | 1592/2388 |
| Pone un neumático el tipo | neumático/sólido | |
| Tamaño del neumático, delantero | milímetro | 676*190/657*172 |
| Tamaño del neumático, posterior | milímetro | 540*160/527*150 |
| Pisada, frente | milímetro | 970 |
| Pisada, parte posterior | milímetro | 970 |
| Inclinación del carro del palo/de la bifurcación delantero/al revés | Graduado | 6°-12° |
| Altura, palo bajado | milímetro | 2040-3117 |
| Altura, palo extendido | milímetro | 4067-7067 |
| Altura del guardia de arriba (cabina) | milímetros | 2080 |
| Altura de Seat/altura del soporte | milímetro | 1052 |
| Largura total | milímetro | 3650 |
| Longitud a la cara de bifurcaciones | milímetro | 2580 |
| Anchura total | milímetro | 1150 |
| Dimensiones de la bifurcación | milímetro | 40/120/1070 |
| Anchura de carro de la bifurcación | milímetro | 1160 |
| Separación de tierra, cargada, debajo de palo | milímetro | 125 |
| Separación de tierra, centro de la distancia entre ejes | milímetro | 135 |
| Anchura del pasillo para las plataformas 1000*1200 en cruz | milímetro | 3790 |
| Anchura del pasillo para las plataformas 800*1200 longitudinalmente | milímetro | 3590 |
| Radio de torneado | milímetro | 2190 |
| Radio de torneado interno | milímetro | 505 |
| Velocidad de viaje, cargada/descargada | kilómetro por hora | 0-18 |
| Levante la velocidad, cargada/descargada | mm/s | 460 |
| Velocidad de descenso, cargada/descargada | mm/s | <600 |
| Tirón máximo de la barra de enganche, cargado/descargado | N | 15120 |
| Clasificabilidad máxima, cargada/descargada | % | 20/27 |
| Tiempo de aceleración, cargado/descargado | s | 3/4 |
| Tipo del motor | K21/K25/491 | |
| Poder del motor | kilovatio | 31/37.4/41 |
| Velocidad clasificada | R/Min | 2300/2300/2500 |
| Tipo de control de la impulsión | mecánico/hidráulico | |
| Presión de funcionamiento para los accesorios | Mpa | 16,5 |
| Nivel de sonido en el CRNA del oído del conductor. al estruendo 12053 | DB (A) | <82 |
| Mantenga el peso | kilogramo | 3980 |
